O governador Beto Richa liberou, nesta quarta-feira (12), mais R$ 26 milhões para desapropriações de imóveis para ampliação do aeroporto de Londrina. O recurso é financiado pela Fomento Paraná à prefeitura de Londrina. A liberação foi assinada reunião do governador com o prefeito Alexandre Kireeff e o presidente do Instituto de Desenvolvimento de Londrina (Codel), Bruno Veronesi, no Palácio Iguaçu, em Curitiba.

A desapropriação dos imóveis e o repasse, à Infraero, das áreas da face Norte da pista é a contrapartida de Londrina no projeto de ampliação do terminal. Isso permitirá à Infraero dar prosseguimento aos investimentos para ampliação e modernização do terminal. O pagamento das desapropriações devem ser iniciados ainda nesta semana e as obras no aeroporto se iniciam no ano que vem, com previsão para conclusão em 2018.

“A ampliação do aeroporto é fundamental para o desenvolvimento econômico de Londrina e de toda a região”, afirmou Richa. “É uma iniciativa em que prefeitura, Estado e o governo federal trabalham em sintonia”, disse ele.

O recurso para a prefeitura foi contratado pela linha Sistema de Financiamento aos Municípios (SFM), operada pela Fomento Paraná, em parceria com a Secretaria de Estado de Desenvolvimento Urbano e Paranacidade.

“O aeroporto de Londrina tem um impacto regional, que influencia todo o Norte do Paraná e o Sul de São Paulo. A ampliação é essencial porque vai triplicar a capacidade de embarque e desembarque, além de garantir a infraestrutura necessária e o desenvolvimento de Londrina e região”, afirmou o prefeito Alexandre Kireeff. “Estamos esperando R$ 80 milhões em investimentos por parte da Infraero, mas para que isso ocorra é preciso passar pelas desapropriações. Por isso somos gratos ao Governo do Estado”, disse.

FUNDO PERDIDO - Entre 2012 e 2013, o estado repassou, a fundo perdido, R$ 15,9 milhões para a desapropriação de 51 imóveis, localizados na face Sul da pista, permitindo as obras de ampliação da pista e do terminal de passageiros. Agora, complementa o apoio abrindo acesso ao município de recursos do SFM.

O secretário estadual do Desenvolvimento Urbano, Ratinho Junior, disse que o terminal de Londrina é importante, também, para o Sul do Brasil e até para os países do Mercosul. “Os investimento necessários para sua ampliação dependem das desapropriações dos imóveis do seu entorno. O Governo do Estado vem fazendo este trabalho com a prefeitura há um bom tempo, com o apoio da Justiça Federal, e hoje nós praticamente zeramos esses compromissos”, afirmou o secretário.

Hoje o aeroporto é muito limitado pelas condições de segurança, em especial o clima, e pela capacidade de transporte de cargas e de passageiros. Com a ampliação, a capacidade passará dos atuais 1,2 milhão de passageiros para 3 milhões de passageiros por ano.

220 MUNICÍPIOS – Construído na década de 1950, o aeroporto atende cerca de 220 municípios da região, no Norte do Paraná e Sul do estado de São Paulo, numa área de mais de dois milhões de habitantes em um raio de 100 quilômetros — 40% da movimentação é originada na própria cidade. Entre 2009 e 2014, o número de passageiros que transitaram pelo aeroporto praticamente dobrou, passando de 575.589 para 1.146.137.

As obras no aeroporto incluem a ampliação de 600 metros da pista de decolagem; a construção de uma nova pista de taxiamento, instalação do DVOR (instrumento de navegação), instalação de um ILS (sistema de navegação que resolve problemas de fechamento do aeroporto por causa do mau tempo), novo terminal de embarque com capacidade para sete fingers, nova ala para apoio das aeronaves e uma nova estrutura para o Corpo de Bombeiros.

MAIS AEROPORTOS - Além de Londrina, outros aeroportos regionais paranaenses gerenciados pela Infraero já receberam recursos do Governo do Paraná para ampliação, como é o aso dos terminais de Curitiba, Foz do Iguaçu e de Cascavel. Em quatro anos, o governo Beto Richa investiu mais de 25 milhões em melhorias nos aeroportos regionais